2017年9月开始所有船舶必须有获得批准的压载水处理方式

压载水处理公约将使新法规在2017年9月8日生效,并且所有船舶必须在船上装备获得批准的压载水处理方法. 压载水是用来平衡船舶的压舱物，并被泵入或流出以增加或减轻重量以保持稳定.. 问题是，这种海水是在一个港口装载，在另一个港口卸载。这种引入新物种到一个地区并大量繁殖会对当地生态系统造成不可逾越的破坏。
不论是巡航舰, 货船还是游轮，所有船舶必须遵守2017.9.8颁布的原压载水处理公约的规定，强化法规将在收到至少30个成员国或全球商船运输量的35%的批准后12个月内生效。 芬兰2016年9月8日的加入推动了全球公约的执行，要求所有船只使用有效的压载水处理方法.。

船舶压载水的危害

船舶压载水最大的危害是从一个区域带到另一个区域的入侵物种。这些物种包括肉眼看不到的病毒细菌以及藻类、蚌类、蛤类和蟹类, 一旦他们建立了立足点是无法根除的。这种威胁是如此之大，它被视为世界海洋的头号威胁之一。
,一种从数千英里外的自然栖息地运来的非常小的水母，从数量和它天敌平衡的大西洋，被运送到没有什么组织它繁殖的里海和黑海。这已经彻底破坏了曾经兴旺的渔业，使港口几乎荒废，工业中的人们依赖贫困..
在世界的其他地方, 入侵贻贝把在电厂和大坝的泵上安家，对依靠电厂和大坝生活的社区居民构成了真正的威胁.在压载水中的红藻被证明是有剧毒的，可以立即杀死除蛤以外的所有海洋生物，如果被人类食用会导致中毒甚至死亡. 关于压载水的全球危害的更多信息, 以及根据IMO（国际海事组织）执行的压载水处理公约的新规定，请查看Globallast.imo.org, 一个减少船舶压载水运输有害影响的组织

船舶压载水处理方法

从简单的在海上交换压载水到船上压载水处理，有各种形式的压载水处理方法可以根除外来入侵物种，因此，无论是否在需要排放的区域，都要携带和排放无威胁的水。在公海航行时，在船上更换压舱水并不一定是船长的最佳选择，丢弃压舱水会危及船舶和船员的安全。有了新规定，船舶必须配备完整有效的解决方案。
有三种方法来处理压载水：机械、物理或化学方式。机械方法包括分离和过滤; 物理方法包括臭氧、电流或紫外照射, 而化学治方式是杀菌剂氯化的一种形式。

压载水处理用的紫外线辐射

紫外线辐射被证明是最有效的消除任何入侵物种, 无需连续化学处理没有腐蚀或释放危险化学品的风险. LightSources 是几个最大紫外线处理压载水设备的供应商，运用可被水吸收最有效的紫外线波长可根除各种有害入侵物种取得良好的效果。
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