船舶压载水处理系统的必要性
2017年9月8日，《压载水管理公约》正式生效，公约规定所有船只都必须配备压载水处理系统。联合国国际海事组织（IMO））被授权提供监管所有与国际航运贸易、海事安全、导航一切事务，以及船舶污染的控制和防治。海洋环境保护委员会（MEPC），IMO国际子集团，同时负责治理船舶污染。原公约于2004年通过，规定一旦有足够的联合国会员国代表、国际航运总运力占世界商船总吨位30%，所有国际水域航行的船舶都必须遵守更严格的BWTC国际法规。
截止2017年9月8日，所有船舶必须有一个有效的方法来处理压载水，根据他们的配送特定计划，必须携带压载水记录簿和国际压载水管理证书.。
船舶压载水对海洋环境的危害
当船只从一个区域取海水作为压舱物时，水是储存在船体，用于稳定船舶装卸货物。水载船重量更重，问题是当水加入压舱物中，船舶压载水排放对生态系统造成严重的威胁。事实上，压载水从一个地区运到另一个地区已被确定为地球上海洋保护面临的最大威胁。入侵物种如贻贝、蛤、蟹、海蜇，他们在不知不觉中存在于压载水里，当这些新引进的水生物扎根在新的环境中，他们往往无法根除，这些海洋生物在他们原来的环境中得到很好的控制，但一旦到了一个新的区域，由于没有天敌来控制它们，它们可能会对生态系统产生负面影响。
这种情况曾经发生在黑海和里海，皇冠水母几乎摧毁了一度兴旺的捕鱼业，使城镇人口贫困。还有贻贝附着在大坝和发电厂的泵上，这不仅威胁着海洋生物，也威胁着依赖于这些建设的内陆人口，更糟糕的是,有毒的红藻可以入侵一个地区,杀死海洋生物,而导致有毒的贝类侵害人类,甚至导致死亡。关于船压载水的外来入侵物种更多信息，详见Globallast.imo.org，一个致力于与国际海事组织合作，防止船舶压载水的有害污染扩散的组织。
随着全球贸易的增加，90%的货物通过国际航运从一个地方运到另一个地方，这个问题在最近几年愈发严重，预计将会恶化，除非建立国际航运条约，遵循并执行。
船舶压载水处理办法
从2017年9月8日开始，所有船舶必须配备处理船舶压载水的一种有效方法。在处理压载水的不同方法中，有一种方法是获得认可且最流行的，即紫外线照射法。机械方法包括分离和过滤，不过对微小生物作用不大。化学溶液杀菌剂会导致腐蚀性物质残留在设备中或将有害化学物质流回大海。而物理治疗与紫外线照射法，是安全有效的。
采用紫外技术的压载水处理系统
紫外辐射被证明是非常有效的消除一切威胁入侵物种的一种方法，无腐蚀或产生危险化学品的风险，没有连续化学处理的成本。Lightsources已与很多大型UV压载水处理系统供应商成功合作，我们的灯使用最有效的UVT 波长254nm促进水的最大吸收，并消除所有的有害入侵物种，我们的专利和专有技术是经过不断的研究和开发，这也是为什么Lightsources是紫外线杀菌应用领域的领导者。
我公司现有一系列标准低压（LP）汞齐灯，杀菌效果好，而且占用空间小，灯泡寿命长，维护费用低.我们的中压灯产品同样杀菌效果好，且占用空间更小。欢迎与我们联系，我们的工程师将会协助您一起设计一款属于您的压载水处理系统。
Lightsources及其兄弟公司LCD光源、Voltarc 、LightTech，和Cerlux，现今灯具行业领先技术的设计者和生产商，我们的团队由高技能专业人士组成，不断创新，欢迎与我们联系，让我们的专家与您对话压载水处理系统。
This post is also available in:
